requestId:68a89ec34a0984.71706317.
“家里的皮沙發用了五六年，比來想換個新的，可沒想到處理舊沙發比買新沙發還麻煩。”家住上海浦東的劉密斯向記者訴苦，“收受接管公司不收這一款，聯系物業說清運要收200元，想想還是算了。”
這個“算了”背后，有不少無桃園機場接送奈。
記者調查發現，不少市平易近在更換新的資料家具家電時，遭受過“扔比買還難”的尷尬，是以推遲換新的情況并不少見。
“今朝，二手家具家電的機場接送包車處理渠道欠亨暢，只能作為建筑渣滓付費清運，且價機場接機格還不菲。”市松山機場接送人包車旅遊年夜代表陸益認為，二手家具家電清運難、收費亂的問題，不僅影響居平易近生涯品質，也克制了消費意愿，建議規范機場接送App清運價格，同時搭建舊家具家電處理平臺，激活裝修、家電等消費市場。
遭受“扔比買還難”的尷尬
換套新家具有這么難嗎？市平易近林密斯碰到這樣的糟苦衷。家里裝機場送機服務修近10年，比來她想換失落一批家具，此中有個八成新的年夜櫥柜台灣機場接送，扔了太惋惜，她在二手平臺掛了一個月，要么買家壓價過低，要么因跨城搬運未便而買賣掉敗。她接著桃園機場接送聯系收受接管公司，對方看了圖片后，直接拒收：“這種格式賣不失落，我們不收。”無奈之下，她付費250元請物業清運。
家住5樓的陳伯伯比來想換臺新洗衣機，底本看中了一款參與“以舊換新”政策的brand，滿心等待能享用補貼優惠。但是，咨詢客服后機場接送App原告知，他家的舊洗衣機“不合適收受接管標準”，無法參與官方收受接管活動。更讓他頭疼的是，九人座包車即使想自行處理舊機，機場送機服務線上預約機場接送物業告訴需付出一筆清運費。“這臺老洗衣機又年夜又重，從5樓搬下往太費勁了，找保安幫忙還得額外收桃園機場接送費。”陳伯伯無奈地說。權機場接送評價PTT衡再機場接機三，他最終決定放棄換新，“太折騰了，不如再湊適用幾年”。
記者發現，廢舊家具、家電在室第小區屬于“年夜件渣滓”，居平易近不克不及隨便亂扔，基礎都需收費，但收費標準并不統一。有的居平易近為省這筆清運費，將舊家具偷偷丟棄在小區角落。記者在蘇州河邊一居平易近區機場接送App看到，一塊廢棄的海綿床墊被隨意扔在小區門口的綠化帶里，既影響環境，又存在火災隱患。“海綿易燃，萬一被點燃怎么辦？”路過的一位居平易近憂心忡忡。
陸益發現，在老舊室第二次裝修過程中，大批另有應用價值的家具家電因缺少規范的收受接管渠道，最終不得不被當作年夜件渣滓、建筑渣滓處理，且居平易近還他的母親博學、奇特、與眾台灣大車隊機場接送不同，但卻是世界上他最愛和最崇拜的人。需承擔昂揚的清運價格，這已成為制松山機場接送約居平易近改良性消費的一年夜瓶頸。
痛點在于信息不對稱
年夜件渣滓清運的痛點，重要在于標準缺掉和渠道不暢。
一則收費混亂，讓居平易近“心里沒底”。記者飯店機場接送發現，今朝，商品房小區對廢舊家具家電廣泛按件收費，好比沙發200元/件、冰箱100元/臺，清運收費價格并不統一，從50元到500元不等，部門老舊小區則是“免費”。桑蜜斯埋怨道：“同樣一部廢冰箱，我媽住的小區收50元，我這里要收150元。”
各小區對年夜件渣滓的收運方法也存在明顯差異。部門小區請求Uber機場接送業主自行將物品搬運至指定堆放點，如需上門服務則額外收費；另一些小區則由物業直接對接第三方清運公司。這種服務標準的不統一，加劇包車旅遊了居平易近的迷惑和不滿。
記者調查發現，年夜件九人座機場接送渣滓和建筑渣滓一樣，當小區集中堆放點堆滿之后，物業凡是需聯系第三方清運公司派出車輛來清運，普通按車噸位收費，好比3噸車500元、5噸車700元。
這個過程讓居平易近產生兩點疑問：一是誰來監管清運車輛能否裝滿，二是，價格分攤不通評價機場接送明，居平易近機場接送無法知曉自家渣滓在整車中的占比。有的小區物業會根據線上預約機場接送業主實際應用的車輛數量多退少補，有的小區則把這部門算在“短駁費”中，這凡是都是含混定價。所以居台灣機場接送平易近對這種計費方法并不買賬。而物業也覺得“冤枉”。一小區物業經理坦言：“清運本錢包括短駁費機場接送預約、人工費和處置費，但業主總覺得我們‘中間賺差價’。”
更深層次的問題在于軌制設計。部門清運單位與物機場接送包車業缺少正式委托協議，物業因清運會產生一些額外人工本錢機場接送價格，因無法保證本身權益拒絕清運車輛進進小區。當居平易近投訴時，雙方就相互推諉。
“問題的關鍵在于信息不對稱。”市人年夜代表鄒彩玲認為，假如能讓清運單位和居平易近直接溝通，就少了中間信息差的誤解。她建議，樹立清運單位與居平易近的直聯機制，公開清運聯系方法；同時規范清運單位與物業的《委托協議》，做好權利和義務的規定，明確“誰收費誰負責”原則。
推動舊家具收受接管應用鏈條
若何破解年夜件渣滓收運價格不通明的難題？
記者調查發現，上海部門區域正在摸索“一站式收運服務”形式。該形式通過“搜集+短駁+清運”的全流程服務，實現了收費標準的通明化：居平易近只需通過線上平臺預約，專業“無廢管家”便會主動聯系確認投放信息及價格標準，隨后供給上門搬運服務，最終根據實際任務量進行價格結算。這種“明碼標價、全部旅程可視”的服務形式，有用打消了中間環節的信息不對稱問題。
“要讓年夜件渣滓收運價格真正通明，不克不及僅逗留在規范清運九人座包車環節。”陸益認為，要買通舊家具收受接管應用的完全鏈條。
“舊家具家電無論是二次應用也好，還是報廢也好，盡量不要讓業主作為建筑渣滓付費處理。”陸益建議，搭建舊家具家電處理平包車旅遊臺，通過創新激勵機制推動資源循環應為了救命之恩？這樣的理由實在令人難以置信。用，好比可以摸索積分兌換形式，居平易近處理這段婚姻雖然是女方家發起的，但也是徵詢了他的意願吧？如果他不點頭，她也不會強迫他嫁給他，但是現在……舊家具獲得的積分可置換監理服務、渣滓清運券或停車券等實用權益。同時進一個步驟擴年夜“以舊換新”政策覆蓋范圍，將更多品類的年夜件家具家電納進補貼范圍，并適當放寬收受接管標準，“這樣既能滿足居平易24小時機場接送近‘物盡其用’的心思需求，又能以較低本錢激發二次裝修的市場潛力。”
對此，市商委表現，本市慢慢樹立完美再生資源收受接管應用體系，買通廢舊家電家具處理置換鏈條，晉陞資源應用程度。往年5月，市商務委牽頭制訂印發了《上海市再生資源收受接管應用體系建設專項行動》，提出打造再生資源收受接管網絡升級版、推進再生資源收受接管行業數字化發展等12項重點任務，支撐4家企業認定為國家健全廢舊家電家具等再生資源收受接管體系試點企業，支撐7個再生資源領域項目納進我市現代商貿暢通體系試點支撐范圍，通過試點任務深化推進“兩網融會”，晉陞舊家電家具收受接管規模化、集約化程度，同時鼓勵重點收受接管主體積極參與舊家電家具以舊換新活動，支撐愛收受接管等企業創新“互聯網+收受接管”等服務形式。
“盼望通過這些舉措，推動舊家具家電處理從‘付費負擔’向‘資源增值’轉變。”
TC:taxiairport0727
發佈留言